decreto 2035 de 2005 No hay más de un misterio
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A continuación, se presentan los decretos y resoluciones que son obligatorios y deben estar incluidos en una matriz de requisitos legales actualizada para el año 2025:
5. La condición de la empresa como concesionaria de transporte regular de viajeros por carretera será acreditada mediante certificado emitido por el órgano competente de la Dirección Militar de Transporte por Carretera y Ferrocarril expresando dicha circunstancia.
El importador será responsable de la verdad de la información que suministre a través del módulo de consulta y demostración de IMEI del Ocupación de TIC y que la misma corresponda a los IMEI detallados en la afirmación de importación.
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e) Informar el nombre del importador o del exportador, cuando sea persona natural, y su domicilio, el cual debe coincidir con el registrado en el RUT;
b) Se solicitará a los beneficiarios una auditoría o certificado de la persona a la que corresponda, de acuerdo con las normas estatutarias, las funciones de Certidumbre pública o las de fiscalización de la gobierno crematístico financiera, en el que se evidencie el cumplimiento de los requisitos recogidos en los artículos 37.4, 39, 41 y 42, que les serán de aplicación a estas ayudas, incluyendo la comprobación que no se producen situaciones de doble financiación y que se han dedicado los importes percibidos exclusivamente a financiar la prestación del servicio de transporte notorio y, en todo caso, a compensar a los operadores de transporte por la merma de ingresos que supuso la implantación de la medida en los plazos establecidos en la norma.
Por su parte, los capítulos II y III contemplan, respectivamente, las disposiciones relativas a los concesionarios de los servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera competencia de la Despacho Caudillo del Estado y las relativas al transporte correspondiente a Renfe Viajeros SME SA. En ambos casos, se homogeneizan las condiciones respecto al transporte urbano y metropolitano.
Pues bien, a partir de lo preliminar, resulta imprescindible habilitar un mecanismo similar para aquellas sociedades mercantiles que se hayan pasado afectadas por pérdidas derivadas de los posesiones causados por la DANA.
1. Mediante el presente Vivo decreto-ley se establece un doctrina de ayudas directas en el periodo del 1 decreto 2025 de 2020 de enero al 31 de diciembre de 2025, para la concesión de apoyo financiero a las entidades locales que presten servicios públicos de préstamo de bicicletas, Triunfadorí como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, creados por normas de rango legal y que presten servicio divulgado de préstamo de bicicletas, que cumplan las condiciones a las que se hace narración en el artículo próximo.
Adicionalmente, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben resolucion 0312 de 2019 cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las que por alguna incidencia la capacidad de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.
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Una matriz lícito es un documento que recopila y organiza la normatividad actual que aplica a una empresa resolucion 0312 de 2019 que es o organización en Colombia.
En este entorno, parte de los objetivos de dicha ralea orgánica han sido desarrollados por el Efectivo Decreto 659/2023, de 18 de julio, por el que se desarrolla la ordenación del Sistema de Formación Profesional, con resolución 0312 de 2019 excel la salvedad de los aspectos relacionados con los elementos integrantes y los instrumentos de Dirección del Sistema de Formación Profesional desarrollados en este Existente decreto.